美國國會地鐵參議院德克森/哈特辦公大樓線是唯一有3站的最大線，旁邊的走道掛有美國各州州旗，有時間散步不搭車，可以好好欣賞。中央社記者江今葉華盛頓攝 107年2月28日 中央社駐華盛頓特派員江今葉/2月27日
這條地鐵可能是全球運載量最低的地鐵系統了。已經有百年歷史的美國國會地鐵，休會期間載客量有時不到百人，但這個地鐵系統可是有3條線、6個站，營運一點也不馬虎。
地鐵是許多人在城市旅遊的重要交通工具，但對在美國國會山莊工作的議員、助理、職員來說，國會地鐵可是讓他們得以快速往來參眾兩院與國會大廈的交通工具。
興建於1909年的美國國會地鐵，一開始只有往來國會山莊與羅素參議院辦公大樓（Russell Senate Office Building）一條線，之後逐步擴建。
目前美國國會地鐵共有3條線，其中2條往來國會大廈與參議院辦公大樓，一條往來國會大廈與眾議院辦公大樓。
參議院德克森/哈特辦公大樓（Dirksen/Hart Senate Office Building）線是唯一有3站的最大線，旁邊的走道掛有美國各州州旗，有時間散步不搭車，還可以好好欣賞。
在國會擔任職員5年多的蘇珊（Susan）手抱著一大疊文件，要將這些文件從參議院德克森辦公大樓（Dirksen Senate Office Building）送到國會大廈。
她說，還好有地鐵，不然抱著這麼多文件要在國會間往來，真的很累，何況她還穿著高跟鞋，不過她也笑說，「國會地鐵讓我少減了好幾公斤」。
拍照的這一天，是美國國會開議期間，國會大廈站的滿滿是等車的議員、助理、職員、前來參訪的學生，還可以看到有媒體拿著錄音筆一路跟著議員追問。
儘管美國國會地鐵宣稱對公眾開放，但根據規定，只有持有國會相關證件人員得以搭乘，訪客必須在持有證件者陪同下才得以搭乘，投票期間更是限定國會成員。
蘇珊說，別看今天很熱鬧，碰上國會休議期間，地鐵站可是有夠冷清的，有時候不管來或返，「常都只有我一個人」。
一旁負責駕駛外型古典地鐵列車的司機員，聽到記者與蘇珊聊得熱絡，還特別走來插話，「國會不開會的時候，一天可能只有幾十個人」，「這是全世界載客量最小的地鐵系統了」。1070228
已經有百年歷史的美國國會地鐵，休會期間每天載客量常不到百人，但這個地鐵系統可是有3條線、專職司機，營運一點也不馬虎。中央社記者江今葉華盛頓攝 107年2月28日 from 中央社 重點新聞 http://ift.tt/2F83zRw
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